10年專(zhuān)業(yè)從事道閘、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng);
10000多個(gè)客戶(hù)遍布全國(guó)各地,每個(gè)城市都有我們的樣板工程;
10年自主研發(fā)出50多種產(chǎn)品,獲得50多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利;
26000多平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)廠(chǎng)房,生產(chǎn)員工230多人;
高速數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、激光切割機(jī)、數(shù)控自動(dòng)沖床機(jī)20多臺(tái);
月生產(chǎn)能力10000多臺(tái),產(chǎn)品經(jīng)得起考驗(yàn);
擁有高級(jí)研發(fā)人員20多人,本科以上學(xué)歷占75%以上;
月70%以上員工擁有5年以上產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn);
鄭州?ā耙詣(chuàng)新造就非凡”的企業(yè)宗旨。
以理性、務(wù)實(shí)、專(zhuān)業(yè)、超越的精神經(jīng)營(yíng)企業(yè)。
始終遵循:重標(biāo)準(zhǔn)+重品質(zhì)+重服務(wù)的三重目標(biāo)。
很多客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)停車(chē)系統(tǒng)的時(shí)候很關(guān)心智能停車(chē)系統(tǒng),往往忽視了道閘,其實(shí)道閘在停車(chē)系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位置,可以說(shuō)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行完全依賴(lài)于道閘的正常,一旦道閘不能運(yùn)行后,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)基本上就癱瘓了,所以如何保證停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,需要停車(chē)場(chǎng)管理人員高度重視。 那么,道閘究竟是何方神圣,竟有如此重要之地位?道閘又叫電動(dòng)欄桿或者擋車(chē)器,是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備,常見(jiàn)于高速公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口來(lái)管理車(chē)輛的出入的。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可
門(mén)禁在智能化大廈寫(xiě)字樓公司辦公中的應(yīng)用在公司大門(mén)上安裝門(mén)禁可以有效地阻止外來(lái)的推銷(xiāo)員進(jìn)入公司擾亂辦公秩序,也可以有效地阻止外來(lái)閑雜人員進(jìn)入公司,保證公司及員工財(cái)產(chǎn)的安全?梢燥@示和提高公司的管理檔次,提高企業(yè)形象?梢杂行У刈粉檰T工是否擅離崗位?梢酝ㄟ^(guò)配套的考勤管理軟件,進(jìn)行考勤,無(wú)需購(gòu)買(mǎi)打卡鐘,考勤結(jié)果更加客觀(guān)公正,而且統(tǒng)計(jì)速度快而且準(zhǔn)確,可以大大降低人事部門(mén)的工作強(qiáng)度和工作量?梢杂行Ы鉀Q某些員工離職后出于擔(dān)心不得不更換大門(mén)鑰匙的問(wèn)題?梢苑奖沆`活地安排任何人對(duì)各個(gè)門(mén)的權(quán)限和開(kāi)門(mén)時(shí)間,只需
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在,有些人雖然已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),但是對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)還并不是很了解,在購(gòu)買(mǎi)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)前首先我們需要知道一些基本的常識(shí),包括停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的配置、停車(chē)場(chǎng)的尺寸、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的管理模式等。下面有鄭州?娮涌萍加邢薰緸槟獯:首先關(guān)于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的配置,在選購(gòu)時(shí)廠(chǎng)家會(huì)讓我們說(shuō)出自己的需求,他們會(huì)根據(jù)我們的需求來(lái)我們做一套配置方案,但是我們自己也要清楚停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的配置都有哪幾種,一、簡(jiǎn)易型停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),這款就是我們所說(shuō)的最為早的一款設(shè)備,它主要有管理車(chē)輛出入的卡片讀寫(xiě)設(shè)備、道閘、車(chē)輛檢測(cè)器以及
翼閘在現(xiàn)實(shí)生活中使用越來(lái)越普遍慢慢向大眾的生活靠攏。在正確使用通道翼閘過(guò)程中,可以減少了運(yùn)過(guò)程走中的那些噪音及沖擊問(wèn)題。提高整機(jī)使用壽命,為了能更好的發(fā)揮出翼閘機(jī)的優(yōu)勢(shì),深圳捷商提醒您,在使用的過(guò)程中,一定要遵守以下事項(xiàng):A:翼閘在使用的過(guò)程中,持卡人在黃線(xiàn)外進(jìn)行刷卡。不要站在翼閘紅外報(bào)警出進(jìn)行刷卡,在翼閘閘門(mén)開(kāi)到一定的程度,并且有指示箭頭提示的時(shí)候,方可以進(jìn)入。最好是不要在其中進(jìn)行停留。便于提高提高通道的流暢性。B:持卡人不要將卡折疊,涂改,或?qū)⒖ê陀写判晕锲贩旁谝黄,以免卡失效,在卡被丟失一定
當(dāng)前,各地相繼推出智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),這無(wú)疑都推動(dòng)著智慧城市的建設(shè)和發(fā)展,面對(duì)這樣的發(fā)展需求,智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)必須進(jìn)一步完善功能、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),確保能與其他城市智能服務(wù)系統(tǒng)做對(duì)接,否則不能充分發(fā)揮它給智慧城市的發(fā)展帶來(lái)的作用。 現(xiàn)在各地都不斷推進(jìn)新的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),來(lái)讓目前的停車(chē)問(wèn)題得到解決,這種方法也初現(xiàn)成效,但是距離智慧城市的要求還需要進(jìn)一步提升。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等新興信息化技術(shù)的高速發(fā)展,為我國(guó)施行“智慧城市”戰(zhàn)略提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持,智慧城市強(qiáng)調(diào)的是城市功能的智能化管理,需要各子系統(tǒng)具有較強(qiáng)的耦
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅帶來(lái)國(guó)家的興盛,也引發(fā)了一系列的環(huán)境問(wèn)題,作為快速發(fā)展的安防行業(yè)也不例外。那么對(duì)于作為安防產(chǎn)品重要組成部分之一的門(mén)禁識(shí)別系統(tǒng),節(jié)能環(huán)保的應(yīng)用現(xiàn)狀又是怎樣呢? 門(mén)禁系統(tǒng)又稱(chēng)出入管理控制系統(tǒng)(ACCESSCONTROLSYSTEM),是一種管理人員進(jìn)出的智能化管理系統(tǒng),概括就是:管理什么人什么時(shí)間可以進(jìn)出那些門(mén),并提供事后的查詢(xún)報(bào)表等等。常見(jiàn)的門(mén)禁系統(tǒng)有:密碼門(mén)禁系統(tǒng),接觸卡門(mén)禁系統(tǒng),非接觸卡門(mén)禁系統(tǒng),生物識(shí)別(指紋虹膜掌型)門(mén)禁系統(tǒng)等,F(xiàn)在應(yīng)用廣泛的主要是兩種門(mén)禁識(shí)別系統(tǒng):接觸式卡與非接觸式卡門(mén)禁系統(tǒng)。接觸式
看似一個(gè)簡(jiǎn)單的停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備,在對(duì)車(chē)輛的管理上卻起著很重要的作用,尤其是目前停車(chē)問(wèn)題已經(jīng)成為我們生活中的一種障礙,但是一套智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠把停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛管理的那么有秩序,它身上卻隱藏了人類(lèi)巨大的智慧。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)看似一套簡(jiǎn)單的設(shè)備,只有控制機(jī)和道閘組成,但是它可以有效地管理每一個(gè)進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛的停車(chē)時(shí)長(zhǎng)和繳費(fèi)金額,這樣簡(jiǎn)單的抬落桿功能,卻需要人們寫(xiě)出一整套的程序來(lái)控制。但是真正意義上的智能停車(chē)場(chǎng)不僅需要記錄車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間和計(jì)算繳費(fèi)金額,還需要協(xié)助車(chē)主停車(chē)和停車(chē)場(chǎng)的管理,如何幫助車(chē)主能夠
隨著商業(yè)大廈、智慧社區(qū)的規(guī);l(fā)展,越來(lái)越多的出入口控制場(chǎng)所選擇部署智能門(mén)禁控制管理系統(tǒng),以期實(shí)現(xiàn)高效率、高安全的通行權(quán)限管理。但來(lái)來(lái)往往的人員中,既包括了大量的內(nèi)部業(yè)主、內(nèi)部員工、商戶(hù)等,又包括了眾多顧客、訪(fǎng)客等,使人員出入口控制管理工作呈現(xiàn)管理維度高、管理對(duì)象繁雜、安全隱患多、管理人員工作量大、技術(shù)素質(zhì)要求高等更多新特點(diǎn)。 與互聯(lián)網(wǎng)+相結(jié)合當(dāng)今門(mén)禁系統(tǒng)如何運(yùn)作 我國(guó)門(mén)禁控制管理產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)發(fā)展較晚,主要產(chǎn)品系統(tǒng)架構(gòu)由國(guó)外品牌自上世紀(jì)90年代引入,并經(jīng)歷了本地化的長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展。從早期模仿學(xué)習(xí)開(kāi)始
眾所周知,道閘是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中必不可少的一部分,防砸功能是道閘必備的功能之一。停車(chē)場(chǎng)道閘防砸功能夠確保車(chē)輛的通行安全,有效預(yù)防發(fā)生意外時(shí),道閘桿砸車(chē)情況的發(fā)生。下面就道閘的各種防砸車(chē)技術(shù)來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下。1.地感防砸技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)出入口安裝地感線(xiàn)圈,跟車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)配合,如果檢測(cè)到車(chē)道上有車(chē)輛,道閘桿將會(huì)一直升起并保持豎直狀態(tài),只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落道閘桿。2.紅外線(xiàn)防砸技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線(xiàn)對(duì)射裝置,在道閘桿下落過(guò)程中,如果有車(chē)輛駛?cè)耄t外線(xiàn)受阻,道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起,防止閘桿砸車(chē)、砸人。
傳統(tǒng)的機(jī)械門(mén)作用及安全性有限,更不能滿(mǎn)足管理的需求。于是,就產(chǎn)生了門(mén)禁系統(tǒng),隨著技術(shù)的突破,門(mén)禁系統(tǒng)也隨之發(fā)展;ヂ(lián)網(wǎng)+的概念席卷而來(lái),門(mén)禁產(chǎn)品將迎來(lái)又一個(gè)風(fēng)口。 一、門(mén)禁的發(fā)展歷程 初期的門(mén)禁系統(tǒng)通常被稱(chēng)為電子鎖,主要為電子磁卡鎖,電子密碼鎖,這兩種鎖的出現(xiàn)從一定程度上提高了人們對(duì)出入口通道的管理程度,使通道管理進(jìn)入了電子時(shí)代。但磁卡故障率高,容易復(fù)制,密碼容易泄露等問(wèn)題,逐漸也被淘汰,應(yīng)用不算很廣泛。 隨著感應(yīng)卡技術(shù),生物識(shí)別技術(shù)的發(fā)展,門(mén)禁系統(tǒng)得到了飛躍式的發(fā)展,進(jìn)入了成熟期,出現(xiàn)了感應(yīng)卡式門(mén)
大家知道,泊車(chē)場(chǎng)道閘屬于車(chē)輛交通管理領(lǐng)域。因?yàn)椴窜?chē)門(mén)禁商場(chǎng)缺少?gòu)?qiáng)制性規(guī)范監(jiān)管,呈現(xiàn)門(mén)禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的規(guī)范大量生產(chǎn),充滿(mǎn)商場(chǎng)的現(xiàn)象。盡管價(jià)格很廉價(jià),可是用戶(hù)運(yùn)用后發(fā)現(xiàn)毛病頻繁壽數(shù)很短,叫苦不迭。用戶(hù)大部分不是專(zhuān)家,很難分辯其質(zhì)量,可是有個(gè)簡(jiǎn)略方法?纯串a(chǎn)品有沒(méi)有威望檢測(cè)陳述。詳細(xì)說(shuō),看看有沒(méi)有交通部檢測(cè)陳述,因?yàn)楝F(xiàn)在道閘(電動(dòng)欄桿機(jī))的國(guó)標(biāo)就是交通部擔(dān)任制定和監(jiān)督履行的。因?yàn)楣方ㄔO(shè)責(zé)任重大,交通部對(duì)質(zhì)量方面的檢測(cè)和要求很?chē)?yán)厲,比起一般的電子產(chǎn)品查驗(yàn)單位正規(guī)許多。交通部產(chǎn)品檢測(cè)是每?jī)赡陱?qiáng)制查驗(yàn)一次
大型停車(chē)場(chǎng)中每天的車(chē)流量較大,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)二十四小時(shí)需要不斷地開(kāi)閘關(guān)閘,考慮到停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的使用壽命,選擇質(zhì)量好的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)是非常重要的?紤]到大型停車(chē)場(chǎng)中車(chē)輛較多,并且大部分都是一些臨時(shí)車(chē)輛,怎樣保證人們的停車(chē)安全和順利停車(chē)呢?車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用,讓停車(chē)場(chǎng)管理實(shí)現(xiàn)了新的模式,人們通過(guò)停車(chē)場(chǎng)時(shí)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌號(hào)信息,實(shí)現(xiàn)道閘的開(kāi)閘,同時(shí)記錄該車(chē)輛的信息,保證進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后的車(chē)輛安全。在未進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)之前,通過(guò)剩余車(chē)位顯示屏上的信息就可以清楚地知道該停車(chē)場(chǎng)中是否還有空余車(chē)
我們都知道道閘在停車(chē)系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位置,可以說(shuō)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行完全依賴(lài)于道閘的正常,一旦道閘不能運(yùn)行后,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)基本上就癱瘓了,所以如何保證停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,需要停車(chē)場(chǎng)管理人員高度重視。道閘系統(tǒng)需要經(jīng)常做清潔,保證道閘系統(tǒng)的閘桿表面光潔度。如果發(fā)現(xiàn)道閘系統(tǒng)在使用過(guò)程中出現(xiàn)有小的故障的話(huà),要每個(gè)月檢查一次道閘系統(tǒng)的閘桿組件是否出現(xiàn)松動(dòng)狀況以及是否有脫落跡象,一旦發(fā)現(xiàn)要立即處理好避免出現(xiàn)傷人或傷車(chē)的現(xiàn)象。要看看道閘系統(tǒng)的遙控器性能是否正常,道閘系統(tǒng)的遙控器電池使用壽命一般都是一年,
道閘系統(tǒng)安裝前請(qǐng)一定要仔細(xì)清點(diǎn)配件清單,廣告道閘不比普通道閘,它有更多的零配件:如翻板,連桿,燈條等等,確保零配件的完整。確定道閘安裝的左右向問(wèn)題,這個(gè)示安裝現(xiàn)場(chǎng)而定,所以客戶(hù)方需要提供詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)。確定待安裝地的地面平整度,如果安裝地有斜坡,則要澆筑混泥土地基,確保機(jī)箱面平整。確保地感線(xiàn)圈的安裝。確保安裝完成后的調(diào)試,LED燈條的調(diào)試,讓廣告道閘正常的運(yùn)行。如有不同,還請(qǐng)見(jiàn)諒。
選擇大品牌當(dāng)然價(jià)錢(qián)也會(huì)貴一點(diǎn),選擇不知名的又不是很放心,我置信大家都會(huì)有這樣的顧忌。倡議盡量選擇有實(shí)力的企業(yè)協(xié)作,由于能夠?qū)嵉卣{(diào)查,能夠曉得這個(gè)公司大小,能否專(zhuān)業(yè)及做事能否靠譜,電話(huà)里面一直是沒(méi)法像見(jiàn)面之后那邊逼真。其次依據(jù)本身需求選擇:選擇停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備一定要依據(jù)本身需求,把請(qǐng)求提給供貨商,然后讓他們給出一個(gè)或者幾個(gè)計(jì)劃,認(rèn)真推敲計(jì)劃的可行性和合理性。及時(shí)溝通,這樣才干把事情完成的愈加圓滿(mǎn)。
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便,全套系統(tǒng)提供詳細(xì)安裝指導(dǎo),其中設(shè)定了地感線(xiàn)圈規(guī)范;系統(tǒng)具有超強(qiáng)抗干擾能力,不受手機(jī)信號(hào)干擾,不怕高溫嚴(yán)寒,可在雨天使用,一般車(chē)膜沒(méi)有影響,金屬車(chē)膜影響不大;該系統(tǒng)具有超強(qiáng)可靠性,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中斷或服務(wù)器停機(jī)時(shí)自動(dòng)進(jìn)入脫機(jī)工作狀態(tài),控制主機(jī)故障時(shí)讀卡器接替控制,保證車(chē)輛通行;智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有故障自診斷功能,可遠(yuǎn)程維護(hù)。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控,有錄像存儲(chǔ)功能的,對(duì)車(chē)輛出入口情況及整個(gè)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,并對(duì)出口收費(fèi)人員工作進(jìn)行監(jiān)督,真正
今天車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠(chǎng)家就來(lái)說(shuō)一說(shuō):車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是采用非接觸感應(yīng)卡管理,車(chē)牌識(shí)別技術(shù),一車(chē)一識(shí)別,避免一位多車(chē)的情況;出入口智能車(chē)輛識(shí)別設(shè)備,均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別入場(chǎng),智能化管理、控制構(gòu)造和工作流程,使系統(tǒng)設(shè)備能夠穩(wěn)定有序的工作;智能車(chē)輛管理軟件為停車(chē)場(chǎng)管理者提供詳細(xì)的監(jiān)控管理功能,管理人員無(wú)需理會(huì)智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)硬件的具體操作;智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)模塊化的配置構(gòu)造可順應(yīng)各種現(xiàn)場(chǎng)裝置環(huán)境。如有不同,還請(qǐng)見(jiàn)諒。
今天鄭州門(mén)禁道閘廠(chǎng)家就來(lái)說(shuō)一說(shuō)斷電之后怎么辦:通道閘斷電之后內(nèi)置的蓄電池會(huì)給電機(jī)供電,然后電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),擋板收回機(jī)箱。在根據(jù)里面內(nèi)置感應(yīng)器感應(yīng)到了之后蓄電池停止給通道閘電機(jī)供電.通道閘多采用電機(jī)工作,其開(kāi)合時(shí)間基本可以控制在0.5秒左右。通道閘開(kāi)啟時(shí)處于無(wú)障礙狀態(tài),人員可以快速通過(guò),最快可以達(dá)到1.5-2秒鐘/人次,而且通道可以通過(guò)小型行李箱等物品(拖行方式)?芍С置裼眉(jí)別、軌道交通等高流量的場(chǎng)所。如有不同,還請(qǐng)見(jiàn)諒。
門(mén)禁道閘的保養(yǎng)方法有哪些?今天鄭州門(mén)禁道閘廠(chǎng)家就來(lái)說(shuō)一說(shuō)關(guān)于門(mén)禁道閘的保養(yǎng)方法:道閘桿的清潔和修整,道閘桿上面一般都會(huì)沾有灰塵,管理人員應(yīng)及時(shí)清理;另外如果閘桿反光膜有脫落或脫膠,應(yīng)進(jìn)行恢復(fù)。這個(gè)保養(yǎng)周期建議一個(gè)月一次。保持道閘箱體清潔,檢查箱門(mén)、箱蓋是否密封,防止灰塵、雨水進(jìn)入,建議每月檢查保養(yǎng)一次。給各轉(zhuǎn)動(dòng)軸添加潤(rùn)滑油、及時(shí)補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油,如電容器有變質(zhì)漏油時(shí),立即替換,這個(gè)建議每月檢查保養(yǎng),打開(kāi)箱體檢查電線(xiàn)接頭是否緊固,修銼電器觸點(diǎn),驗(yàn)齒輪磨損及限位開(kāi)關(guān)也應(yīng)檢查緊固,檢查保養(yǎng)周期為一個(gè)月一
河南車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的原理你知道嗎?車(chē)牌識(shí)別云臺(tái)攝像機(jī)通過(guò)光去屏蔽,電子快門(mén)調(diào)節(jié),寬動(dòng)態(tài)功能等來(lái)實(shí)現(xiàn)抓拍車(chē)牌:對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)的物體抓拍(高速公路上的汽車(chē)車(chē)速一般都在70KM/小時(shí)以上),可以通過(guò)降低電子快門(mén)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)清晰抓拍,一般都是通過(guò)手動(dòng)方式調(diào)整。但是這種方式比較大的問(wèn)題就是白天、晚上的照度不一樣,是需設(shè)置2個(gè)快門(mén)速度來(lái)分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。這是解決車(chē)燈對(duì)于抓拍影響的比較好的辦法,寬動(dòng)態(tài)比較早是松下公司提出來(lái)的。當(dāng)背景光過(guò)亮?xí)r,普通攝像機(jī)無(wú)法很好的解決明暗圖像的顯示問(wèn)題。如有不同,還挺見(jiàn)諒。
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